L'expertise

Devenue quasi-incontournable pour les compagnies d'assurance, en tout cas si on veut s'assurer tout risque, l'expertise est aussi et surtout l'occasion de faire un tour complet du bateau avec quelqu'un de très compétent, afin de détecter vices cachés  ou anomalies qui pourraient se révéler bien plus tard.

Elle comprend un démontage méthodique de tout ce qui peut être démonté, la vérification de toutes les vannes, connectiques, éléments de sécurité, une sortie en mer pour le déploiement de toutes les voiles, et une sortie de l'eau pour vérifier l'état de la coque et de l'hélice.

Notre expert était très sympa, et généreux en conseils. On a donc mieux  fait connaissance avec notre bateau. Et découvert des rangements dans les endroits les plus improbables (on ne les aurait pas tous trouvés tous seuls !).

Petit tour de l'Heimoana en photos...

Annexe, qui nous permet de rejoindre la plage quand on est au mouillage.

La survie, qu'on espère bien ne jamais utiliser...

Vue du bateau en mode "mouette" !

Le tout début

Ca y est, depuis plusieurs mois que ce projet nous trotte en tête, nous venons de signer l'achat d'un voilier ! Le projet ? Une longue coupure, de 8 mois, à bord d'un beau voilier qui nous baladera en Méditerranée, loin de notre routine, de notre surcharge de boulot, à la rencontre d'autres coutumes, paysages, populations hautes en couleur. Un temps privilégié en famille, pour profiter de nos enfants avant qu'ils ne soient trop grands, et être, enfin, pleinement disponibles pour eux.
C'est un 3 cabines, pour que nos 2 enfants aient chacun un espace privé. Il est chouette, et là, tout de suite, on trépigne d'impatience en attendant les clés !
Heimoana, c'est le nom de notre bateau. On aurait pu le changer, mais on s'est dit que non. c'est un beau nom, et il a déjà sa propre histoire (ça fait 25 ans qu'il parcourt les mers et océans...). Sa propre personnalité, aussi, selon le vendeur ("c'est un sacré bon bateau, il file tout seul !").

Les idées se bousculent, les questions aussi. "Il faut prendre ça, et ça, puis aussi ça. Mince, faut changer le GPS et la VHF, comment choisir ? Comment installer ? Purée, faut ingurgiter toute la règlementation en terme de navigation, bon courage !"
Les doutes s'immiscent un peu, pour l'instant essentiellement sur sa place dans le port, peu pratique et dangereuse pour les débutants que nous sommes. Nous devons manœuvrer tout près d'une longue enfilade de bateaux moteurs, toutes hélices hors eau, pointant méchamment vers la coque des bateaux qui se déporteraient un brin de leur axe en amarrant. D'ailleurs, de longues cicatrices sur la coque de l'Heimoana nous font imaginer qu'il a déjà dû les voir d'un peu trop près, ces fichues hélices...

Mais ce projet, immense, un peu fou et qui va chambouler nos p'tites habitudes, routines et idées reçues, tourne comme un fou dans nos têtes. On y pense le jour, on en rêve la nuit. On y est déjà, naviguant au gré des vents, avec pour seuls bruits le clapotis de l'eau et les rires de nos enfants.

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Première sortie sur ce beau voilier, avec le vendeur. On a des étoiles plein les yeux...